![]() 一种助力器用衬板活塞体安装结构
专利摘要:
本发明公开了一种助力器用衬板活塞体安装结构。包括衬板、密封圈和活塞体;衬板中间开设圆柱形通孔,圆柱形通孔在靠近活塞体一侧的孔端内径缩小形成为台阶孔段;活塞体在靠近衬板的一端为法兰段,法兰段的外周面设有大环形凹槽,大环形凹槽的槽中开设有小环形凹槽;密封圈装配于活塞体的小环形凹槽内,活塞体的法兰段装在衬板的圆柱形通孔中,且衬板的台阶孔段嵌装于法兰段的大环形凹槽中,进行铆接,使得密封圈、衬板和活塞体之间处于过盈密封状态。本发明与传统衬板活塞体安装结构相比,能极大节省皮膜材料,同时也能减轻总成重量,简化装配流程,提高产品可靠性。 公开号:CN214331269U 申请号:CN202022417499.XU 申请日:2020-10-27 公开日:2021-10-01 发明作者:方卫春;陆国明;汪永胜;王变变;何东 申请人:Zhejiang Asia Pacific Mechanical&electronic Co ltd; IPC主号:F16D48-04
专利说明:
[n0001] 本发明涉及一种衬板活塞体总成,尤其是涉及一种用于真空助力器的衬板活塞体安装结构。 [n0002] 传统的助力器在衬板与活塞体铆接后,需要安装皮膜进行衬板与活塞体之间的密封。增加了重量,及材料,装配流程复杂,可靠性降低,成本较高。 [n0003] 针对现传统助力器衬板活塞体装配,结构及工艺复杂,重量大,装配效率低,成本高问题,本发明提出了一种用于真空助力器的衬板活塞体安装结构,实现结构简化、成本降低、重量减轻。 [n0004] 为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案: [n0005] 本发明包括衬板、密封圈和活塞体,衬板和活塞体之间连接;所述的衬板中间开设圆柱形通孔,圆柱形通孔在靠近活塞体一侧的孔端内径缩小形成为台阶孔段;所述的活塞体在靠近衬板的一端为法兰段,法兰段的外周面设有大环形凹槽,大环形凹槽的槽中开设有小环形凹槽;密封圈装配于活塞体的小环形凹槽内,活塞体的法兰段装在衬板的圆柱形通孔中,且衬板的台阶孔段嵌装于法兰段的大环形凹槽中,进行铆接,使得密封圈、衬板和活塞体之间处于过盈密封状态。 [n0006] 所述的衬板台阶孔段的孔端面与活塞体法兰段的台阶面贴合。 [n0007] 所述的密封圈为O型或矩形结构。 [n0008] 本发明的有益效果是: [n0009] 本发明结构简化、装配流程简化、成本降低、重量减轻、结构更稳定可靠。 [n0010] 本发明与传统衬板活塞体安装结构相比,能极大节省皮膜材料,同时也能减轻总成重量,简化装配流程,提高产品可靠性。 [n0011] 下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述。 [n0012] 图1为本发明的整体结构装配示意图; [n0013] 图2为本发明整体爆炸图。 [n0014] 图中:1、衬板,2、密封圈,3、活塞体。 [n0015] 下面结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。 [n0016] 如图1所示,具体实施的结构包括衬板1、密封圈2和活塞体3,衬板1和活塞体3之间连接。 [n0017] 衬板1一体式结构,衬板1中间开设圆柱形通孔,圆柱形通孔在靠近活塞体3一侧的孔端内径缩小形成为台阶孔段。 [n0018] 活塞体3为圆柱形,活塞体3在靠近衬板1的一端为法兰段,法兰段的外周面设有大环形凹槽,大环形凹槽的槽中开设有小环形凹槽;密封圈2装配于活塞体3的小环形凹槽内,活塞体3的法兰段装在衬板1的圆柱形通孔中,且衬板1的台阶孔段嵌装于法兰段的大环形凹槽中,衬板1台阶孔段的孔端面与活塞体3法兰段的台阶面贴合,衬板1台阶孔段的圆柱面内侧包裹活塞体3大环形凹槽,进行铆接,使得密封圈2、衬板和活塞体3之间处于过盈密封状态。 [n0019] 本发明此结构可用于皮膜与衬板1为一体的结构或者非皮膜与活塞体3配合密封的结构。 [n0020] 本发明的具体实施工作过程: [n0021] 在进行衬板活塞体装配时,将密封圈2装入活塞体3小环形凹槽内,然后将衬板1的台阶孔段通过中间的圆柱形通孔套入活塞体3,对衬板1的圆柱形通孔进行铆接,使得密封圈2与衬板1及活塞体3处于过盈密封状态。 [n0022] 上述具体实施方式用来解释说明本发明,而不是对本发明进行限制,在本发明的精神和权利要求的保护范围内,对本发明作出的任何修改和改变,都落入本发明的保护范围。
权利要求:
Claims (3) [0001] 1.一种助力器用衬板活塞体安装结构,其特征在于:包括衬板(1)、密封圈(2)和活塞体(3),衬板(1)和活塞体(3)之间连接;所述的衬板(1)中间开设圆柱形通孔,圆柱形通孔在靠近活塞体(3)一侧的孔端内径缩小形成为台阶孔段;所述的活塞体(3)在靠近衬板(1)的一端为法兰段,法兰段的外周面设有大环形凹槽,大环形凹槽的槽中开设有小环形凹槽;密封圈(2)装配于活塞体(3)的小环形凹槽内,活塞体(3)的法兰段装在衬板(1)的圆柱形通孔中,且衬板(1)的台阶孔段嵌装于法兰段的大环形凹槽中,进行铆接,使得密封圈(2)、衬板和活塞体(3)之间处于过盈密封状态。 [0002] 2.根据权利要求1所述的一种助力器用衬板活塞体安装结构,其特征在于: 所述的衬板(1)台阶孔段的孔端面与活塞体(3)法兰段的台阶面贴合。 [0003] 3.根据权利要求1所述的一种助力器用衬板活塞体安装结构,其特征在于: 所述的密封圈(2)为O型或矩形结构。
类似技术:
公开号 | 公开日 | 专利标题 CN201566605U|2010-09-01|制动轮缸总成 CN201566606U|2010-09-01|制动总泵总成 CN214331269U|2021-10-01|一种助力器用衬板活塞体安装结构 CN201800705U|2011-04-20|一种应用于汽车制动系统的柱塞式制动主缸 CN205744369U|2016-11-30|膜片式汽车用电动真空泵的出气口端盖组件 CN202301648U|2012-07-04|双活塞储能弹簧制动气室 CN202301647U|2012-07-04|单腔活塞型制动气室 CN102425628A|2012-04-25|双活塞储能弹簧制动气室及单腔活塞型制动气室 CN206708285U|2017-12-05|一种双活塞空气弹簧 CN202320272U|2012-07-11|一种用于真空助力器的膜片膜板总成 CN208778388U|2019-04-23|一种差速锁气缸 CN210859128U|2020-06-26|一种电动真空泵进排气机构 CN210454782U|2020-05-05|一种制动主缸的弹性挡圈端盖安装结构 CN204688106U|2015-10-07|一种二次加压刹车控制阀 CN213176574U|2021-05-11|高耐磨缸套式制动钳 CN211343683U|2020-08-25|一种中间筒式真空复合吸盘 CN208417345U|2019-01-22|一种风电机组液压偏航制动器密封结构 CN202756603U|2013-02-27|用于工程机械的即插式活塞 CN202300938U|2012-07-04|空气加力泵的气缸结构 CN209535035U|2019-10-25|中心阀制动主缸口部新型支撑结构 CN213981604U|2021-08-17|一种具有密封结构的盲孔压铆螺帽 CN208646833U|2019-03-26|一种衬板定位双膜片贯穿真空助力器 CN212584498U|2021-02-23|一种改进型内法兰盘锻件 CN202914588U|2013-05-01|轻型冲压蹄鼓式制动器 CN209385617U|2019-09-13|一种变速箱凸缘防尘结构
同族专利:
公开号 | 公开日
引用文献:
公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant| 2021-10-01| GR01| Patent grant|
优先权:
[返回顶部]
申请号 | 申请日 | 专利标题 CN202022417499.XU|CN214331269U|2020-10-27|2020-10-27|一种助力器用衬板活塞体安装结构|CN202022417499.XU| CN214331269U|2020-10-27|2020-10-27|一种助力器用衬板活塞体安装结构| 相关专利
Sulfonates, polymers, resist compositions and patterning process
Washing machine
Washing machine
Device for fixture finishing and tension adjusting of membrane
Structure for Equipping Band in a Plane Cathode Ray Tube
Process for preparation of 7 alpha-carboxyl 9, 11-epoxy steroids and intermediates useful therein an
国家/地区
|